গতিশীলতা স্কুটার মোটর কারখানা - ক্লাব গাড়ির মোটর চীন থেকে প্রস্তুতকারক

বৈদ্যুতিক মোটরগুলি কেবল বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য actuators হিসাবে ব্যবহৃত হয় না,তারা এখন অন্যান্য শিল্প অটোমেশন সিস্টেমের উন্নয়ন এবং মোবাইল সরঞ্জাম প্রয়োগের একটি প্রধান অংশঅতএব, ইলেকট্রিক মোটরগুলির ব্যবহার OEMs দ্বারা ক্রমবর্ধমান অব্যাহত হিসাবে, ইলেকট্রিক মোটরগুলির তাপীয় ব্যবস্থাপনা কর্মক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা প্রভাবিত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে,এবং বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সেবা জীবন. একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে দক্ষতার সাথে শীতল করা কেবলমাত্র একটি মোটরকে ধারাবাহিকভাবে কাজ করার অনুমতি দেয় না, তবে এটি মোটর থেকে সর্বোচ্চ আউটপুট শক্তি উত্পাদন করতে সক্ষম হবে,এবং উপলব্ধ বৈদ্যুতিক শক্তির মোটর ব্যবহারের দক্ষতা সর্বাধিক. ফিন-টাইপ কুলিং সলিউশন (বায়ু শীতলকরণ) এবং জল-শীতল সমাধানগুলি সর্বাধিক ব্যবহৃত শীতল পদ্ধতিগুলির মধ্যে রয়েছে। উভয় বায়ু-শীতল এবং জল-শীতল শীতল সিস্টেমের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য এবং অ্যাপ্লিকেশন সুবিধা রয়েছে,এবং পার্থক্যের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ বোঝার প্রকৌশলী এবং OEMs তাদের পৃথক ব্যবহারের অবস্থার প্রতিটি জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত শীতল সমাধান নির্বাচন করতে সাহায্য করবে. ফিন কুলিং সিস্টেমঃ সহজ,নির্ভরযোগ্য ফিন-কুলিং ইলেকট্রিক মোটরগুলির জন্য ব্যবহৃত শীতল পদ্ধতিতে চলমান ইলেকট্রিক মোটর দ্বারা উত্পন্ন তাপ অপসারণের জন্য প্রাকৃতিক এবং/অথবা জোরপূর্বক বায়ু সঞ্চালন (সংযোগ) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে. বাইরের পীনগুলি যা মোটর হাউজিং থেকে বেরিয়ে আসে তাপ অপসারণের জন্য উপলব্ধ পৃষ্ঠের পরিমাণ বাড়ায়।শীতল করার প্রাকৃতিক এবং/অথবা জোরপূর্বক বায়ু সঞ্চালনের পদ্ধতি মোটরকে ঘিরে থাকা বায়ুতে মোটরের মধ্যে উত্পাদিত তাপকে কার্যকরভাবে স্থানান্তর করতে সক্ষম করে. অতএব, ফিন-কুলড মোটরগুলির প্রাথমিক সুবিধা হ'ল তাদের তুলনামূলকভাবে সহজ কাঠামো।একটি পৃথক শীতল সার্কিট (এবং সংশ্লিষ্ট পাম্প এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ) এর অভাব বায়ু-শীতল মোটরগুলির নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করবে, যা তাদের কম জটিলতা, ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণ এবং ডিভাইসগুলির উত্পাদনের সাথে সম্পর্কিত ব্যয় নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা প্রধান উদ্বেগগুলির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত করে তোলে।বায়ু শীতল মোটরগুলি এমন পরিবেশে কার্যকরভাবে কাজ করে যেখানে বায়ু চলাচল সহজেই উপলব্ধ, যেমন উন্মুক্ত শিল্প পরিবেশ বা পর্যাপ্ত প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল সহ মোবাইল সরঞ্জাম। যাইহোক, ফিন-কুলড মোটরগুলির তাপ অপসারণ ক্ষমতা পরিবেষ্টিত পরিস্থিতি এবং বায়ু প্রবাহের উপর খুব বেশি নির্ভর করে।এমন পরিস্থিতিতে যেখানে একটি মোটর একটি সংকীর্ণ স্থানে বা খুব উচ্চ লোডের অবস্থার অধীনে ব্যবহার করা হবে, মোটর সর্বোচ্চ আউটপুট শক্তিতে অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করার জন্য পর্যাপ্ত পরিবেষ্টিত বায়ু উপলব্ধ নাও হতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটরঃ উচ্চ দক্ষতা, এবং তাপ স্থিতিশীলতা জল-শীতল বৈদ্যুতিক মোটর একটি জল ভিত্তিক শীতল সিস্টেম ব্যবহার করে মোটর হাউজে সংহত,এবং ঠান্ডা তরল মোটর ভিতরে অভ্যন্তরীণ ঠান্ডা চ্যানেল মাধ্যমে সঞ্চালিত হয় মোটর কোর থেকে তাপ শোষণ এবং একটি রেডিয়েটার বা তাপ এক্সচেঞ্জার হয় এটি স্থানান্তরজল-শীতল সিস্টেম ব্যবহারের প্রধান সুবিধা হল যে তারা ঐতিহ্যগত বায়ু-শীতল সিস্টেমের তুলনায় উন্নত তাপ অপসারণ ক্ষমতা প্রদান করে।জল শীতলতা বৈদ্যুতিক মোটর জন্য আরো দক্ষ এবং ধ্রুবক তাপ নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, যা বৈদ্যুতিক মোটরকে অতিরিক্ত উত্তাপ ছাড়াই ব্যাপকভাবে শক্তি ঘনত্বের সাথে কাজ করতে সক্ষম করে। অতএব, জল-শীতল বৈদ্যুতিক মোটরগুলি উচ্চ-কার্যকারিতা অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ প্রার্থী যা অবিচ্ছিন্ন অপারেশন, ছোট ফর্ম ফ্যাক্টর এবং তাপ স্থিতিশীলতার প্রয়োজন।জল-শীতল বৈদ্যুতিক মোটরগুলি কঠোর অপারেটিং পরিবেশে বা বন্ধ স্থানে ব্যবহারের সময় নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স সরবরাহ করবে, এবং তাদের পারফরম্যান্স কম দক্ষ বায়ু-শীতল মোটর তুলনায় পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা দ্বারা কম প্রভাবিত হবে।জল-শীতল মোটরগুলির জন্য ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ ফিন-শীতল মোটরগুলির তুলনায় উচ্চতর হবে কারণ জটিলতা বৃদ্ধি পাবে, প্রয়োজনীয় সহায়ক উপাদান (পাম্প, সিলিং, কুলিং লাইন), ইনস্টলেশন মানের জন্য উচ্চতর চাহিদা, এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনার জন্য উচ্চতর চাহিদা। মোটরের শীতল করার পদ্ধতি, যেমনটি নির্বাচিত হয়েছে, মোটরের নকশা এবং বিন্যাস / আকারকে প্রভাবিত করে। উদাহরণস্বরূপ, জল-শীতল নকশার তুলনায় কম শীতল দক্ষতার কারণে,ফিন (বা বায়ু) শীতল মোটর তৈরির জন্য বৃহত্তর সামগ্রিক মাত্রা প্রয়োজন (নামমাত্র অপারেটিং পাওয়ার পূরণের জন্য)জল-শীতলীকরণ কৌশলগুলি মোটর হাউজিংয়ের চেয়ে ছোট এবং আউটপুটের তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট আকারের অনুমতি দেয়।যেহেতু জল-শীতল মোটরগুলি তাপীয় সম্প্রসারণের জন্য কম সংবেদনশীল (ফিন-শীতলগুলির তুলনায়), উচ্চ-তাপমাত্রার সার্ভিস অবস্থার মধ্যে দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ-ডুয়িং চক্রের মোটরগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করার সম্ভাবনা বেশি। একটি শীতল পদ্ধতি নির্বাচন করার সময়, ফিন হাউজিং মোটর ব্যবহার করার সময় নিম্নলিখিত বিবেচনা করুনঃ কম খরচে বিকল্প, অন্তর্বর্তী কাজের চক্র, সেরা বায়ু প্রবাহ,এবং শক্তি ঘনত্ব এবং সরলতা (এবং স্থায়িত্ব) উপর জোর দেওয়া সিস্টেমবিকল্পভাবে, উচ্চ ক্ষমতা / দীর্ঘ কাজ চক্র অ্যাপ্লিকেশন জন্য জল শীতল মোটর পছন্দ করা হয়, উপলব্ধ স্থান অ্যাপ্লিকেশন চেয়ে ছোট,এবং সিলড বা চরম পরিবেশে অ্যাপ্লিকেশন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন / ভারী দায়িত্ব মোবাইল সরঞ্জাম জন্য. সুতরাং, মোটর যন্ত্রপাতি শীতল করার জন্য কোন পছন্দসই পদ্ধতি নেই; ফিন হাউজিং শীতল পদ্ধতি ব্যবহারের সুবিধা কম খরচে এবং সহজ নকশা; তবে,জল শীতল করার সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে উচ্চতর তাপীয় কর্মক্ষমতা এবং উচ্চতর শক্তি ঘনত্বউপযুক্ত শীতল পদ্ধতির নির্বাচন অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তা, আইটেম / মাঝারি পরিষেবা শর্ত এবং আইটেম / মাঝারি কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হবে। The proper selection of the appropriate cooling method will ensure the optimal performance of the motor and provide the manufacturer with the ability to produce high quality products with high efficiency motors operating over stable service conditions.

মোটর শক্তি এবং টর্ক একটি মেশিনে ব্যবহার করা হবে নির্ধারণবৈদ্যুতিক যানবাহন(ইভি) একটি ইভি ডিজাইনের সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপগুলির মধ্যে একটি। একটি কম আকারের মোটর দুর্বল ত্বরণ, অতিরিক্ত উত্তাপ এবং নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করবে, যখন একটি অতিরিক্ত আকারের মোটর খরচ বৃদ্ধি করবে,ওজন, এবং শক্তি খরচ। এই নিবন্ধটির উদ্দেশ্য হল ইভি ইঞ্জিনিয়ার এবং নির্মাতাদের তাদের ইভিতে ব্যবহারের জন্য যথাযথ পরিমাণ শক্তি এবং টর্ক সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে সহায়তা করা,পাশাপাশি এই পরিমাণ নির্ধারণে জড়িত বিভিন্ন কারণগুলিও অন্তর্ভুক্ত করে. শক্তি এবং টর্ক মধ্যে কার্যকরী পার্থক্য বোঝা Vঅত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণঃ একটি ইভি জন্য একটি মোটর সঠিকভাবে নির্বাচন করার জন্য, এটি মোটর সম্পর্কিত হিসাবে POWER এবং TORQUE মধ্যে কার্যকরী পার্থক্য বুঝতে গুরুত্বপূর্ণ। সবচেয়ে সহজ অর্থেঃ (১) টর্চ বলতে মোটর দ্বারা উৎপাদিত ঘূর্ণনশক্তির পরিমাণকে বোঝায়। এটি সরাসরি নিম্নলিখিতগুলিকে প্রভাবিত করেঃ ত্বরণ (যার গতিতে একটি যানবাহন তার সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছতে পারে) পাহাড়ে আরোহণের ক্ষমতা বা "গ্রেডিয়েবিলিটি" লোড বহন করার ক্ষমতা। (2) POWER এর অর্থ হল যে টর্কটি কত দ্রুত (সময় অনুযায়ী) উত্পাদিত হতে পারে। এটি প্রধানত প্রভাবিত করেঃ সর্বোচ্চ গতি স্থায়ী ড্রাইভিং পারফরম্যান্স উচ্চ গতির হাইওয়ে ড্রাইভিং অবস্থার মধ্যে কাজ করার ক্ষমতা। ইভিগুলিতে টর্ক এবং পাওয়ারের জন্য সর্বাধিক সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনটি হ'ল টর্ক মূলত গাড়ির নিম্ন গতিতে পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করে; যখন, ক্ষমতা গাড়ির উচ্চতর গতিতে পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করে। ধাপ ১ঃ যানবাহনের ব্যবহার এবং কাজের চক্র নির্ধারণ একটি ইভি জন্য একটি মোটর নির্বাচন করার সময়, প্রথম ধাপটি স্পষ্টভাবে ইভি এর উদ্দেশ্যে অ্যাপ্লিকেশন নির্ধারণ করা হয় যার জন্য আপনি মোটরটি ব্যবহার করতে চান। এটি করার জন্য, আপনার কয়েকটি মূল প্রশ্নের উত্তর দেওয়া উচিতঃ এই ইভি কি প্রাথমিকভাবে শহরের যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করা হবে নাকি দূরবর্তী ভ্রমণের জন্য? ইভি কি ভারী বোঝা বহন করবে নাকি এই ইভি মূলত শুধুমাত্র লোড ছাড়ার পরই কাজ করবে? এই ইভি কি প্রচুর পরিমাণে স্টার্ট এবং স্টপ অপারেশন করবে? ইভি কি শুধুমাত্র সমতল পৃষ্ঠের উপর কাজ করতে হবে, নাকি ধারালো ঢালগুলোতে আরোহণ করতে হবে? সমস্ত ইভি প্রকারের (ব্যক্তিবাহী গাড়ি, বৈদ্যুতিক ফোরক্লিফ্ট, গল্ফ কার্ট, এজিভি, ইউটিলিটি যানবাহন ইত্যাদি) অনুরূপ গতিতে পরিচালিত হওয়া সত্ত্বেও বিভিন্ন টর্ক এবং শক্তির প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। ধাপ ২ঃ চাকা টর্চের প্রয়োজনীয়তা গণনা করুন মোটর টর্ক প্রধানত প্রতিরোধের বাহিনী দ্বারা নির্ধারিত হয় যা গাড়ির চাকাগুলিতে কাজ করবে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত হতে পারেঃ রোলিং প্রতিরোধ এয়ারোডাইনামিক ড্রাগ গ্রেড প্রতিরোধের (পন্থী) ত্বরণ শক্তি কম গতিতে শুরু হলে, চাকা টর্ক চাহিদা সর্বোচ্চ। মোটরটি প্রয়োজনীয় পরিমাণে টর্ক সরবরাহ করতে হবে (গিয়ারবক্স ব্যবহারের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় হ্রাসের পরে,যদি প্রযোজ্য হয়) সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে এই বাহিনী অতিক্রম করতে. শিল্পে (যেমন উত্পাদন বা বিতরণ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে) পরিচালিত বেশিরভাগ ইভিগুলিকে অন্যান্য ইভিগুলির তুলনায় আরও বেশি পরিমাণে স্টার্ট টর্ক সরবরাহ করতে হবে,যেমন গল্ফ কার্ট এবং এজিভি (স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিচালিত যানবাহন). ধাপ ৩ঃ ত্বরণ এবং আরোহণ ক্ষমতা জন্য প্রয়োজনীয় লক্ষ্যমাত্রা গণনা একটি ইভিতে টর্ক পারফরম্যান্স সক্ষমতা নির্ধারণের জন্য পৃথিবী থেকে নির্গত টর্ক ব্যবহার করার সময় ত্বরণের পারফরম্যান্স এবং আরোহণের ক্ষমতা উভয়ই টর্ক নির্বাচনের উপর বড় প্রভাব ফেলে। ত্বরণ এবং পাহাড় আরোহণের ক্ষমতা নির্ধারণ করার সময়, আপনাকে নিম্নলিখিত মানদণ্ড বিবেচনা করা উচিতঃ সর্বাধিক ত্বরণ অর্জনের জন্য পছন্দসই সময় (যেমন, 0 ¢ 30 কিমি / ঘন্টা) সর্বাধিক ঢাল যা EV দ্বারা আরোহণ করা উচিত সম্পূর্ণ লোড হলে গাড়ির ভর। উচ্চতর টর্ক ব্যবহারের সময় নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি প্রদান করেঃ বৃহত্তর ত্বরণ প্রতিক্রিয়া র্যাম্প এবং ঢালগুলিতে স্থিতিশীল অপারেশন ইভি এর ড্রাইভট্রেন (ড্রাইভট্রেন উপাদান) এর উপর চাপ হ্রাস সাধারণভাবে, বাণিজ্যিক এবং শিল্প ইভিগুলির নকশায়, স্বল্প-দৈর্ঘ্যের শীর্ষ টর্ক সক্ষমতার চেয়ে অবিচ্ছিন্ন টর্ক সক্ষমতা বেশি গুরুত্বপূর্ণ। এসগাড়ির গতির সাথে শক্তির চাহিদা বৃদ্ধি পায় কারণঃ • গতির সাথে বায়ুসংক্রান্ত প্রতিরোধ বৃদ্ধি পায় • ক্রুজিং গতিতে গাড়ির স্থায়ী লোড সর্বোচ্চ শক্তি চাহিদা উচ্চ গতির সাথে মিলে যায়, যখন সর্বোচ্চ টর্ক চাহিদা কম গতির সাথে মিলে যায়। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলো নির্ধারণ করে প্রয়োজনীয় মোটর শক্তি এবং টর্ক গণনা করার সময়, একাধিক কারণ বিবেচনা করা উচিত, যার মধ্যে রয়েছেঃ • গাড়ির সর্বাধিক গতি • সর্বাধিক গতিতে সময়কাল • মোটরের তাপীয় সীমা সঠিক আকারের বলে বিবেচিত হওয়ার জন্য, মোটরটি কেবলমাত্র তার শীর্ষ আউটপুট নয় বরং গাড়ির সর্বাধিক ঘন ঘন ড্রাইভিং গতিতে সর্বাধিক দক্ষতার সাথে কাজ করা উচিত। গিয়ার অনুপাত এবং ড্রাইভলাইন বিন্যাস মোটরের শক্তি এবং টর্ক নির্ধারণ করা সম্ভব নয় যতক্ষণ না সমস্ত ড্রাইভলাইন উপাদান বিবেচনা করা হয়েছে। ড্রাইভলাইন বিন্যাস নকশা নিম্নলিখিত বিবেচনা করা আবশ্যকঃ • এক গতির বা বহু গতির গিয়ারবক্স ব্যবহার করা উচিত কিনা • ডাইরেক্ট ড্রাইভ বা রিডাকশন • ডিফারেনশিয়াল এবং অক্ষের কার্যকারিতা গিয়ার অনুপাত গণনা করার সময়, একটি সঠিক আকারের মোটর পর্যাপ্ত চাকার টর্ক সরবরাহ করে এবং প্রতিটি অপারেটিং পরিসরে আরও ভালভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।ইভি ডিজাইনগুলি এখনও কর্মক্ষমতা বজায় রেখে মোটরের শারীরিক আকার হ্রাস করতে পারে. ধারাবাহিক বনাম পিক রেটিং বেশিরভাগ ইভি মোটর টাইপ শীর্ষ (স্বল্পমেয়াদী) এবং অবিচ্ছিন্ন (তাপ সীমিত) উভয় দিকেই ভাল পারফরম্যান্স করতে পারে।একটি মোটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করার সময় নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব নির্ধারণের জন্য অবিচ্ছিন্ন ক্ষমতা বিশ্লেষণ অপরিহার্য. ক্রমাগত ক্ষমতা এবং টর্ক রেটিং দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করবে;সর্বাধিক শক্তি এবং টর্ক মানগুলি সাধারণত কেবলমাত্র ত্বরণের ঘটনা বা অপারেশনে দ্রুত পরিবর্তনগুলির সময় প্রযোজ্য. যদি বৈদ্যুতিক গাড়ির ডিজাইনার নির্বাচন করার সময় শুধুমাত্র মোটরের পিক নাম্বার ব্যবহার করে, ডিজাইনার ক্রমাগত নাম্বার ভুলভাবে গণনা করতে পারে।এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং কিছু ক্ষেত্রে ব্যাপক ক্ষতি বা স্বাভাবিকের চেয়ে কম জীবন হতে পারে. মটর স্পেসিফিকেশন নিয়ন্ত্রণ কৌশল সঙ্গে মিলিত মোটর নিয়ামক এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল সরাসরি প্রভাবিত করবে কিভাবে ব্যবহারযোগ্য টর্ক এবং শক্তি মোটর থেকে প্রাপ্ত হয়। বিবেচনা করা আইটেমগুলি হলঃ • ক্ষেত্র দুর্বল করার ক্ষমতা • টর্ক নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা • পুনরুদ্ধারযোগ্য ব্রেকিং ক্ষমতা বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) সাধারণত টর্ক, শক্তি, দক্ষতা এবং তাপীয় কর্মক্ষমতা পরিচালনা করতে বিস্তৃত গতি পরিসীমা মোটর ডিজাইন এবং উন্নত নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম ব্যবহার করে। সাধারণ মোটর নির্বাচন ত্রুটি বৈদ্যুতিক মোটর নির্বাচন করার সময় ইভি ডিজাইনারদের দ্বারা করা সাধারণ ভুলগুলির মধ্যে রয়েছেঃ • মোটরের ক্ষমতার জন্য অতিরিক্ত আকারের বা আকারযুক্ত নয়; এর ফলে কাজের চক্রগুলি বিবেচনায় নেওয়া হবে না। • ক্রমাগত টর্ক প্রয়োজনীয়তা উপেক্ষা করা। • চাকা ব্যবহারযোগ্য টর্ক বিপরীতে শিখর টর্ক সংখ্যা ব্যবহার করে। • মোটরটি কোন ধরণের ড্রাইভলিনের সাথে সংযুক্ত করা হচ্ছে তা সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে ব্যর্থ। এই ধরনের ভুল এড়ানোর মাধ্যমে, ডিজাইনাররা বৈদ্যুতিক সিস্টেমের দক্ষতা বৃদ্ধি করতে পারে এবং তারপরে গাড়ির মোট খরচ হ্রাস করতে পারে। সিদ্ধান্ত একটি বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি এবং টর্ক নির্ধারণ করা একটি সিস্টেম স্তরের ইঞ্জিনিয়ারিং সিদ্ধান্ত এবং কেবলমাত্র একটি প্যারামিটার নির্বাচন করার চেয়ে বেশি প্রয়োজন।সঠিক মোটর ক্ষমতা এবং টর্ক নির্বাচন বিবেচনা করা আবশ্যক: • কিভাবে যানবাহন ব্যবহার করা হবে এবং তার অপারেটিং পরিবেশ • নিম্ন গতির অপারেশন এবং লোড ক্ষমতা উভয়ের জন্য কোন স্তরের টর্ক প্রয়োজন হবে? • ক্রুজ গতি বজায় রাখতে কত শক্তি প্রয়োজন হবে? • সমস্ত ড্রাইভলাইন উপাদান, নিয়ন্ত্রণ কৌশল এবং তাপসীমা সহ সামগ্রিক অপারেশন। এই সমস্ত কারণের ভারসাম্য বজায় রেখে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ডিজাইনার সর্বোত্তম পারফরম্যান্সের বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করতে এই পরিবর্তনশীলগুলিকে সর্বোত্তমভাবে ব্যবহার করতে পারে, যা উচ্চতর দক্ষতা অর্জন করে।নির্ভরযোগ্যতা এবং খরচ বৈশিষ্ট্য.

ক্যাসার লিফট প্ল্যাটফর্মের জন্য শক্তি সঞ্চয়কারী 7kW এসি মোটর

ড্রাইভারহীন যানবাহনের জন্য উচ্চ মানের 1.5kW পিএমএসএম

নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা ইলেকট্রিক লোডার জন্য 90kW PMSM

পরিবেশ বান্ধব 1.5kW পিএমএসএম ট্র্যাকিং কাঁচি উত্তোলনের জন্য

বৈদ্যুতিক জাহাজের জন্য দীর্ঘস্থায়ী স্থায়িত্ব 20kW পিএমএসএম

ইলেকট্রিক ফর্কলিফ্টের জন্য সুপার দক্ষতা 5kW এসি মোটর

বৈদ্যুতিক ফোর্কলিফ্টের জন্য অত্যন্ত অভিযোজিত 16.6kW সিঙ্ক্রোনস রিলাক্ট্যান্স মোটর

প্রিমিয়াম উপকরণ স্যানিটেশন সুইপারের জন্য 120 কিলোওয়াট পিএমএসএম

ইলেকট্রিক প্যাট্রোল গাড়ির জন্য 6.3kW এসি মোটর

ক্লাব কারের জন্য চীন নিউ এনার্জি ১১ কিলোওয়াট এসি মোটর

বৈদ্যুতিক ভ্রমণ গাড়ির জন্য নির্ভরযোগ্য ২.৫ কিলোওয়াট-৫ কিলোওয়াট এসি মোটর

ক্লাব কারের জন্য উচ্চ কার্যকারিতা 33kW পিএমএসএম

গ্রিন পাওয়ার ইলেকট্রিক মোবিলিটি স্কুটারের জন্য 3kW এসি মোটর

সেরা বিক্রেতা ইলেকট্রিক গতিশীলতা স্কুটার জন্য 5kW এসি মোটর

বৈদ্যুতিক স্কুটারের জন্য নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা ৭.৫ কিলোওয়াট পিএমএসএম

বৈদ্যুতিক খননকারীর জন্য 18kW পিএমএসএম

গুণ গতিশীলতা স্কুটার মোটর & ক্লাব গাড়ির মোটর কারখানা

মোবাইল চার্জিং গাড়ির জন্য সেরা বিক্রয় 3kW PMSM

স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য 16kW PMSM জন্য বৈদ্যুতিক ফোরক্লিফ্ট তেল পাম্প মোটর

ইলেকট্রিক ফোরক্লিফ্ট তেল পাম্প মোটরের জন্য উদ্ভাবনী প্রযুক্তি 16.5kW পিএমএসএম

ইলেকট্রিক ফোর্কলিফ্ট হাঁটা মোটরের জন্য ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল 15kW PMSM

ইলেকট্রিক ফোরক্লিফ্ট তেল পাম্প মোটরের জন্য উচ্চ দক্ষতা 10kW এসি মোটর

বৈদ্যুতিক লোডার তেল পাম্প মোটরের জন্য উন্নত ১৫ কিলোওয়াট এসি মোটর

বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট ওয়াকিং মোটরের জন্য চমৎকার স্টার্টিং পারফরম্যান্স ৮ কিলোওয়াট পিএমএসএম

ইলেকট্রিক স্ট্যাকারের জন্য ১.২ কিলোওয়াট এসি মোটর