বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, বিভিন্ন গাড়ির প্ল্যাটফর্মে সঠিক মোটর নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে। ইনA80 বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, মোটর ব্যাটারি, কন্ট্রোল ইউনিট, ট্রান্সমিশন এবং যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সাথে কাজ করে যাতে এর ত্বরণ, দক্ষতা, ড্রাইভিং এর কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা পাওয়া যায়।
এই কারণেই মোটর নির্বাচন শুধুমাত্র বিদ্যুতের হারের পরিবর্তে গাড়ির অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে হওয়া দরকার।
পাওয়ার এবং টর্কের প্রয়োজনীয়তা
A80 বৈদ্যুতিক মোটর নির্বাচন করার সময় শক্তি এবং টর্ক অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত। স্টার্টিং, ত্বরণ, আরোহণ বা ভারী লোড অবস্থায় অপারেশন চলাকালীন, গাড়ির প্রতিরোধের মোকাবেলা করার জন্য মোটরটিতে পর্যাপ্ত টর্ক থাকতে হবে।
তাছাড়া, মোটরের গতি, ট্রান্সমিশন অনুপাত, চাকার আকার এবং শক্তি গাড়ির সর্বোচ্চ গতি নির্ধারণ করে, যা মোটর নির্বাচন করার সময় বিবেচনা করা উচিত।
মোটর নির্বাচন করার সময় গাড়ির ওজন, লক্ষ্য গতি, আরোহণ গ্রেডিয়েন্ট এবং ট্রান্সমিশন কনফিগারেশন অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
দক্ষতা এবং ব্যাটারি ব্যবহার
মোটরের কার্যকারিতা ব্যাটারির কার্যক্ষমতাকে প্রভাবিত করে, যার মানে মোটরের বিদ্যুতের ক্ষতি শুধুমাত্র এটি থেকে ব্যাটারির শক্তি গ্রহণ করে না কিন্তু একই সাথে তাপ উৎপন্ন করে।
যাইহোক, লোড এবং গতির উপর নির্ভর করে মোটরের দক্ষতা পরিবর্তিত হয়। বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কাজ করে: যখন তারা ত্বরান্বিত হয়, যখন ধীর গতিতে চলে, যখন ক্রুজিং এবং যখন আরোহণ করে।
অতএব, এটি প্রয়োজনীয় যে প্রকৌশলীদের গাড়ির সমস্ত অপারেশনাল অবস্থাতে মোটরের মোটরের দক্ষতা পরীক্ষা করা উচিত।
মোটর এবং কন্ট্রোলার ম্যাচিং
মোটর এবং কন্ট্রোলারকে একক বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করা হবে। নিয়ন্ত্রক গাড়ির কর্মক্ষম চাহিদা অনুযায়ী মোটর টর্ক, গতি এবং বর্তমান পরিচালনা করতে হয়।
যখন মোটর এবং কন্ট্রোলার সঠিকভাবে মেলে না, তখন টর্ক শুরু করা অসন্তুষ্ট, স্রোতের অতিরিক্ত চাপ, গতি নিয়ন্ত্রণ অস্থির হওয়া এবং তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে যাওয়া সহ অসুবিধা দেখা দেয়।
মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল উপর নির্ভর করে, এনকোডার নির্বাচন করা উচিত বা না। ব্যাটারি ভোল্টেজ, নিয়ামক বর্তমান ক্ষমতা, মোটর গতি পরিসীমা, এবং প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে তথ্য সিস্টেম বিকাশের আগে নিশ্চিত করা উচিত।
তাপীয় এবং যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তা
অত্যধিক বা দীর্ঘায়িত শক্তির সময়কালে, বৈদ্যুতিক মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেতে পারে। উচ্চ তাপমাত্রা ইনসুলেশন এবং বিয়ারিংয়ের মতো অংশগুলির কাজের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে।
অতএব, তাপ অপসারণের পদ্ধতি, ড্রাইভের অভিযোজন, বায়ুমণ্ডলের তাপমাত্রা, প্রদত্ত লোড এবং মোটরের প্রকৃত কাজের সময় সম্পর্কে চিন্তা করা গুরুত্বপূর্ণ।
মোটরের যান্ত্রিক সামঞ্জস্যও খুব গুরুত্বপূর্ণ। মোটর মাউন্ট করার মাত্রা, শ্যাফটের আকার, ফ্ল্যাঞ্জের আকৃতি, সংযোগের ধরন, ঘূর্ণনের দিক এবং ইনস্টলেশনের জন্য স্থান চিহ্নিত করা উচিত।
যদি পূর্ববর্তী মোটরটি প্রতিস্থাপন করতে হয়, তবে ইনস্টলেশনের নিরাপত্তার জন্য বিদ্যমান বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে নতুন মোটরের ইনস্টলেশন অঙ্কন তুলনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
পিএমএস পেভমেন্ট ইলেকট্রিক ড্রাইভ মোটর প্রযুক্তি
PMS বৈদ্যুতিক মোটর প্রযুক্তি উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ শক্তির ঘনত্ব এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা যানবাহনে মোটর ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
তবুও, গাড়ির সমস্ত পরামিতি বিবেচনা না করে বৈদ্যুতিক মোটর পছন্দ করা যাবে না। ব্যাটারির ভোল্টেজ, গাড়ির দ্বারা উত্পাদিত টর্ক, এর সর্বোচ্চ গতি, মোটরগুলির জন্য হিমায়নের শর্ত, নিয়ামকের নকশা, সেইসাথে পুরো প্রকল্পের খরচ।
কোম্পানি Shandong Depuda মোটর এবং A80 বৈদ্যুতিক মোটর অ্যাপ্লিকেশন
Shandong Depuda Motor Co., Ltd. যানবাহন এবং মোবাইল যন্ত্রপাতি, যেমন ট্রাক, মোবাইল কাজের প্ল্যাটফর্ম, বিল্ডিং যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বৈদ্যুতিক মোটর অ্যাপ্লিকেশনে বিশেষজ্ঞ।
A80 বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি প্রদত্ত মোটরের সাথে ব্যাটারি ভোল্টেজ, গাড়ির ভর, শক্তি, ওজন, সর্বাধিক গতি, গ্রেডিয়েন্ট অবস্থা, হ্রাস অনুপাত, মাউন্টিং মাত্রা, কন্ট্রোলার এবং শীতল অবস্থার সাথে মিল করা হয়।
গাড়ির বিশেষ প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে, কোম্পানি একটি প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক ড্রাইভ মোটর নির্বাচনের সাথে OEM নির্মাতাদের সাহায্য করতে সক্ষম।