বৈদ্যুতিক ট্রাক একটি সবুজ ভবিষ্যতের দিকে দ্রুত গতিতে এগিয়ে যাচ্ছে — পাওয়ারট্রেন উদ্ভাবনের কেন্দ্রে মোটর

বিশ্বকে কার্বনমুক্ত করার প্রয়োজনীয়তা এবং টেকসই পরিবহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা তৈরি করেছে বৈদ্যুতিক ট্রাকেরজন্য একটি ভূমিকা  বাণিজ্যিক লজিস্টিকস এবং শিল্প পরিবহনে। শহর ভিত্তিক পণ্য পরিবহন, শেষ-মাইল ডেলিভারি, পৌর স্যানিটেশন বা বন্দর লজিস্টিকসে কাজ করা হোক না কেন, বৈদ্যুতিক ট্রাক শূন্য নির্গমন, কম পরিচালন ব্যয়ের সাথে সাশ্রয়ীতা এবং শান্ত অপারেশন সরবরাহ করে। এই সুবিধাগুলোর কেন্দ্রে রয়েছে বৈদ্যুতিক মোটর; যা পুরো গাড়ির কর্মক্ষমতা, দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার উৎস।

মোটরগুলি ই-ট্রাকগুলির জন্য কর্মক্ষমতা মান নির্ধারণ করবে

বৈদ্যুতিক ট্রাকের মোটরগুলির শক্তিশালী টর্কের সাথে উচ্চ অবিচ্ছিন্ন পাওয়ার আউটপুট, উচ্চ তাপীয় চক্রের পরিসরে তাপীয় স্থিতিশীলতা এবং পুরো অপারেটিং জীবনকাল জুড়ে নির্ভরযোগ্যতা সরবরাহ করতে হবে। বর্তমানে, স্থায়ী চুম্বক সিনক্রোনাস মোটর (PMSM), অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইন্ডাকশন মোটর (ACIM), এবং হাব- বা পিছনের ড্রাইভ ভিত্তিক সমাধানগুলির জন্য বৈদ্যুতিক মোটরগুলির মূলধারার প্রযুক্তি বিদ্যমান। PMSMগুলি তাদের আকার, দক্ষতা এবং দ্রুত গতিশীল প্রতিক্রিয়ার জন্য মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলির জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে নির্বাচিত হচ্ছে।

উদাহরণস্বরূপ, ৮ থেকে ২৫ টনের বৈদ্যুতিক ট্রাকের ড্রাইভ মোটরগুলির জন্য সাধারণ রেটযুক্ত পাওয়ার ১০০ কিলোওয়াট থেকে ২৫০ কিলোওয়াটের মধ্যে এবং ২৫০০ N m এর বেশি রেটযুক্ত পিক টর্কের মধ্যে থাকে। মোটর থার্মাল ম্যানেজমেন্ট উন্নত তাপ ব্যবস্থাপনা সহ দীর্ঘমেয়াদী ভূখণ্ডের লোডের সমাধান করে, যার মধ্যে কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য তরল বা তেল কুলিং অন্তর্ভুক্ত।

মোটর-ব্যাটারি-কন্ট্রোলারের সহযোগিতা সিস্টেমের দক্ষতা বাড়ায়

মোটরের কর্মক্ষমতা মূলত বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) এর কার্যকরী সমন্বয়ের উপর নির্ভরশীল, যার মধ্যে ব্যাটারিও অন্তর্ভুক্ত। বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক ট্রাক ৬০০V~৮০০V এর মধ্যে উচ্চ-ভোল্টেজের দিকে যাচ্ছে। এর মানে হল মোটরগুলিকে বিস্তৃত ভোল্টেজ অপারেটিং পরিসীমা এবং ইনসুলেশন সমর্থন করতে হবে যাতে উচ্চ ভোল্টেজ বজায় থাকে। অন্যান্য সাধারণভাবে ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক গাড়ির সিস্টেম, যেমন রিজেনারেটিভ ব্রেকিং, টর্ক ভেক্টরিং, বা টেরেইন মোড কন্ট্রোল (যেমন, র‍্যাঞ্চিং বা অফ-রোড মালিকানা), চার্জ ছাড়াই অপারেশন বাড়ানোর জন্য শক্তি দক্ষতা বাড়ানোর জন্য চালু করা হয়েছে।

এই নতুন সমন্বিত বৈদ্যুতিক অ্যাক্সেলের প্রবণতা মোটর গিয়ারবক্স এবং ডিফারেনশিয়ালকে একটি একক কমপ্যাক্ট ইউনিটে একত্রিত করছে যা পুরো ট্রাকের কাজের প্রচেষ্টায় পরিবর্তন আনে এবং একই সাথে ড্রাইভ ট্রেনকে আরও দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে।

ট্রাকিংয়ের চরম অবস্থার জন্য ডিজাইন করা মোটর

যাত্রীবাহী ইভিগুলিকে রেঞ্জ ডিজাইন ব্যবহারের জন্য মূল্য সংযোজন প্রস্তাব দিতে হলেও, বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলির সাধারণত আরও বেশি কাজের চাপ থাকে; গরম/ঠান্ডা অপারেটিং, ঘন ঘন স্টার্ট/স্টপ, পাহাড়ে ওঠা ইত্যাদির সাথে, এবং বড় লোড বহন করে (যেমন, নির্মাণ সাইট বা ল্যান্ডফিলে সরবরাহ করা)। প্রকৃতপক্ষে, বৈদ্যুতিক ট্রাকে ব্যবহৃত মোটরগুলিতে অবশ্যই শিল্প গ্রেডের ডিজাইন মানদণ্ড অন্তর্ভুক্ত করতে হবে যার মধ্যে রয়েছে কম গতিতে টর্কের সাথে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ এবং নির্ভুলতার জটিলতা, ধুলো এবং জল থেকে সুরক্ষা, অপারেটিং অবস্থার (কম্পন) সহনশীলতা এবং পরিষেবার সহজলভ্যতা।

খনন ট্রাক, পোর্ট ট্র্যাক্টর এবং ডাম্প ট্রাকের মতো বিশেষ বাজারে, উচ্চ টর্কের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে বিশেষ উচ্চ-ক্ষমতার মোটর এবং ডুয়াল বা সম্ভবত ফোর-হুইল কনফিগারেশনগুলি ব্যবহার করা হচ্ছে।

স্মার্ট এবং কানেক্টেড মোটর - পরবর্তী সীমান্ত

বাণিজ্যিক যানবাহন ব্যবসায় ডিজিটাল রূপান্তর ঘটলে, বৈদ্যুতিক ট্রাক যানবাহনগুলি প্রচলিত যান্ত্রিক পণ্য থেকে বুদ্ধিমান এবং ক্লাউড-সংযুক্ত সিস্টেমে স্থানান্তরিত হবে। বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য অত্যাধুনিক কন্ট্রোলার থেকে প্রস্তুতকারক এবং বহর মালিক উভয়ই উপকৃত হবেন, যা দূরবর্তী ডায়াগনস্টিক্স, OTA ফার্মওয়্যার এবং এআই-সক্ষম যানবাহন স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা সক্রিয় বহর ব্যবস্থাপনা এবং ডাউনটাইম কমাতে সক্ষম করে।

ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক মোটরগুলি বৈদ্যুতিক মোটরের অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে আরও এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা তৈরি করে, শুধুমাত্র গাড়িকে 'ড্রাইভ' করাই নয়, গাড়ির স্বাস্থ্য (মেরামত, ইত্যাদি) এবং শক্তি খরচ নিরীক্ষণ করা, সেইসাথে স্মার্ট বহর ব্যবস্থাপনা সিস্টেমে অবদান রাখা।

উপসংহার -:মোটর হল বৈদ্যুতিক গাড়ির কেন্দ্র

বৈদ্যুতিক ট্রাক সেক্টর পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে, মোটরের বিবর্তন বিবর্তনের গতি নির্ধারণ করবে। যেহেতু বৈদ্যুতিক মোটরগুলি আরও দক্ষ, ছোট এবং পদ্ধতিগতভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং সম্ভবত মডুলার হয়, ই-ট্রাক প্রস্তুতকারকরা অপারেটিং খরচ কমিয়ে কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা অপ্টিমাইজ করতে পারে। এখন সময় এসেছে ওএমএস এবং সরবরাহকারীদের পরবর্তী প্রজন্মের মোটর প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করার যা শূন্য-নির্গমন লজিস্টিকসের সূচনা করবে।